今晚當媽咪司機，跑差事本身貢獻了我開老爹的新車出門最佳藉口。
這部新車剛破一千公里，算是過了初階馴車期的節點。我因而起了歹念，想盡情地探知其斤兩，但礙於老爹護車心切，我並沒有大腳操車，只順著引擎的轉速，靈巧地變換車道，感覺其加速以及轉向的流動感。
原廠調校之底盤剛性與懸吊軟硬可謂有“中上之姿”，可賦予駕車者相當直覺的路況反應；且，上一回駕車時加油踏板的黏滯感似乎較輕微些（不知是否因『畢馬龍效應』使然）；中度踩踏油門後，穩定的馬力源源不絕地輸出更是叫人熱血沸騰。然，方向盤轉向回饋速度之快，則是開慣無動力方向盤車子的我特別需要適應的。
這部車若能搭有手排檔車款的話，山道上應該可以很殺吧！（痴人說夢中～～）
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